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 润滑百科>壓縮機用油常識 |
最常见工业压缩机
· Rotary Screw 旋转螺杆式
· Rotary Vane 旋转叶片式
· Reciprocating 往复式
· Centrifugal 离心式
压缩机的问题（常见、有关润滑）
· 阀门积碳
· 配件寿命短
其他有关润滑的问题
· 冷凝器失火
· 爆炸
· 压缩及排出质量差的气体
· 上流气体会有毒
· 压缩气产生很高的不接受比率
为什么先进的压缩机用合成润滑油
· 大大提高运作温度
●压缩机体积较小
●套装压缩机用较少的冷却空气
●用较少的水冷却
· 输出温度较大提高
●现场有少量压缩机会发现
· 矿物油证实的缺点
●较多的积碳
●较多，容易失火及爆炸
压缩机用的合成油
· Poly-Alpha-Olefins(PAO’s)碳水基油
· Dibasic Acid Esters(Diesters)双酯基油
· Polyalkylene Glycols(PAG’s)聚二醇基油
（PAO’s）碳水基油的主要应用
· 压缩空气、亚摩尼亚、二氧化碳、氦、碳氢化合气体
· 离心式压缩机（旋转螺杆式及叶片式）
· 排气压力至1500PSI
· 排气温度105℃
（PAO’s）碳水基油的利与害
· 优点
●与大部分密封材料并存
●与矿物油并用
●不会软化容缸及设备的油漆
●符合USDA H2食品接触法规定
· 缺点
●温度限制
●会冲淡当时的碳氢化合气体
（Di-esters）双酯基油的主要应用
· 压缩空气、碳氢化合气体（部分）
· 离心式压缩机（旋转螺杆式及叶片式）及
往复式（活塞及曲轴箱适用）
· 排气压力至3000PSI
· 排气温度180℃
（Di-esters）双酯基油的利与害
· 优点
●减低碳及假漆的形成
●提供压缩机较高的效率
●高闪点及引火点
●符合USDA H2食品接触法规定
· 缺点
●与所有密封材料不能共存（neoprene,天然胶，SBR，Bun-S，Low nitrile Buna-N）
●溶解于碳氢化合气体
●比其他合成油较低VI
（PAG’s）聚二醇基油的主要应用
· 压缩空气、碳氢化合气体、二氧化碳、氢、氦、氮
· 离心式（旋转螺杆式及叶片式）及
往复式（活塞）压缩机
· 排出气体压力超过3000PSI
· 排气温度180℃以上
（PAG’s）聚二醇基油的利与害
· 优点
●用于碳氢化合气体（不会损害活塞）
●可减低耗油量
●改良气体质量
· 缺点
●非常专门产品
●不能与矿物油共存
总结
· 在现代生产过程，压缩及是非常重要的机器
· 在现代的压缩机，合成润滑油最适合
· 合成压缩机润滑油不是完全相同，要用正确的合成油
· 合成润滑油超出合理价格 |
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